ZW-1.0/(3~5)-23compresor de dióxido de carbonoEs un compresor de pistón alternativo sin aceite.La máquina tiene las características de bajo consumo de energía, bajo nivel de ruido, baja vibración, alta confiabilidad y operación simple.
Este compresor se utiliza para transportar dióxido de carbono y gases similares (si es necesario transportar otros gases, comuníquese con el fabricante para comunicarse y confirmar), y el personal de campo debe cumplir con las leyes y regulaciones de seguridad pertinentes.Debemos establecer y mejorar reglas, regulaciones y procedimientos operativos efectivos.¡La violación de las leyes, reglamentos y normas de seguridad puede tener consecuencias graves!
La lubricación sin aceite en este compresor significa que el cilindro no necesita lubricación con aceite, pero los mecanismos móviles como el cigüeñal y la biela deben tener lubricación con aceite.Por lo tanto, está estrictamente prohibido arrancar el compresor sin agregar aceite al cárter o con aceite insuficiente, de lo contrario el compresor sufrirá daños graves por falta de aceite.
El mantenimiento y reparación del compresor deben detenerse y realizarse sin presión.Durante el desmontaje y la inspección, el gas dentro de la máquina debe liberarse por completo antes de continuar.
Si necesita realizar consultas o solicitar repuestos, indique el modelo y número de fábrica del compresor, para obtener la información correcta y los repuestos requeridos.
El compresor de CO2 incluye principalmente lubricación, circuito de gas, refrigeración y sistema eléctrico.Se explican por separado a continuación.
1. sistema de lubricación.
1）Lubricación de cojinetes, cigüeñales, bielas y guías de cruceta.
Están lubricados por una bomba de cabezal de husillo.En este sistema de lubricación, el aceite pasa a través del filtro de petróleo crudo instalado en la parte inferior del cárter, pasa a través de la bomba del cabezal del eje, ingresa al filtro fino de aceite y finalmente ingresa al cigüeñal, biela, pasador de cruceta y cruceta, y llega todos los puntos de lubricación.Lubrique el casquillo de cabeza grande de la biela, el casquillo de cabeza pequeña de la biela y el riel guía de la cruceta. Los rodamientos del cigüeñal se lubrican salpicando aceite.
2) Lubricación del cilindro.
La lubricación del cilindro consiste en formar una película lubricante sólida muy delgada entre el espejo del cilindro, el anillo guía y el anillo del pistón hecha de PTFE, que desempeña un papel autolubricante sin aceite lubricante.
2. Sistema de recorrido del gas.
La función del sistema del circuito de gas es principalmente conducir el gas al compresor.Después de ser comprimido por el compresor en varias etapas, será conducido al lugar de uso.
El gas después de pasar por el filtro de entrada, el amortiguador, la válvula de entrada, el cilindro, la válvula de escape y la presurización sale a través del amortiguador de escape y el enfriador.El equipo de tubería constituye el gasoducto principal del compresor, y el sistema de gasoducto también incluye válvula de seguridad, manómetro, termómetro, etc.
Nota:
1. La presión de apertura de la válvula de seguridad de primera clase es 1,7 MPa (DN2) y la de la válvula de seguridad de segunda clase es 2,5 MPa (DN15).
2. La brida de entrada de aire de esta máquina es una brida estándar DN50-16 (JB/T81) y la brida de salida de aire es una brida estándar DN32-16 (HG20592).
3. Las válvulas de seguridad se inspeccionarán periódicamente de acuerdo con las normas pertinentes.
Iniciar preparación:
Puesta en marcha por primera vez: antes de arrancar, verifique si las piezas eléctricas están instaladas completamente de acuerdo con los siguientes elementos y si el cableado es correcto antes de cerrar el disyuntor de alimentación principal en el gabinete de control eléctrico, y luego opere de acuerdo con los procedimientos normales. .
a) Conecte el cable de alimentación y el cable de tierra y verifique si el voltaje es correcto y si el voltaje trifásico está equilibrado.
b) Verifique y apriete el cableado eléctrico primario y secundario para que el cableado sea firme y confiable.
c)Compruebe que el nivel de aceite del compresor sea normal.
La prueba de avance lento gira correctamente.(indicado por la flecha del motor)
Nota: Si la fase de la fuente de alimentación es inconsistente, se debe ajustar el cable de alimentación bifásico.La prueba de dirección sigue siendo un paso importante para la puesta en marcha de una máquina nueva y se debe volver a realizar después de la revisión del motor.
Antes del arranque, todas las válvulas se abrirán y cerrarán correctamente de acuerdo con los requisitos del proceso, y todos los disyuntores de potencia se cerrarán y no se activará ninguna alarma antes del arranque.
Hora de publicación: 09-dic-2021