COMPRESOR DE HIDRÓGENO

1.Generación de energía a partir de hidrógeno mediante compresión utilizando compresores.

El hidrógeno es el combustible con mayor contenido energético por unidad de peso. Desafortunadamente, su densidad en condiciones atmosféricas es de tan solo 90 gramos por metro cúbico. Para alcanzar niveles útiles de densidad energética, es fundamental comprimir el hidrógeno de forma eficiente.

2.Compresión eficiente de hidrógeno condiafragmacompresores

Un concepto de compresión de eficacia probada es el compresor de diafragma. Estos compresores de hidrógeno comprimen eficientemente cantidades pequeñas y medianas de hidrógeno a presiones altas e, incluso, extremadamente altas, superiores a 900 bar, si es necesario. El principio del diafragma garantiza una compresión sin aceite ni fugas, con una excelente pureza del producto. Los compresores de diafragma funcionan mejor bajo carga continua. En un régimen de funcionamiento intermitente, la vida útil del diafragma puede ser menor y el mantenimiento podría aumentar.

3.Compresores de pistón para comprimir grandes cantidades de hidrógeno.

Si se requieren grandes cantidades de hidrógeno sin aceite con una presión inferior a 250 bares, los compresores de pistón de funcionamiento en seco, probados y verificados miles de veces, son la solución. Se puede utilizar una potencia de accionamiento muy superior a 3000 kW para satisfacer cualquier necesidad de compresión de hidrógeno.

Para caudales de gran volumen y altas presiones, la combinación de etapas de pistón NEA con cabezales de diafragma en un compresor "híbrido" ofrece una auténtica solución de compresión de hidrógeno.

1.¿Por qué el hidrógeno?(Solicitud)

Almacenamiento y transporte de energía mediante hidrógeno comprimido.

Con el Acuerdo de París de 2015, para 2030 las emisiones de gases de efecto invernadero deberán reducirse en un 40 % con respecto a 1990. Para lograr la transición energética necesaria y poder integrar los sectores de calefacción, industria y movilidad con el sector de producción de electricidad, independientemente de las condiciones climáticas, se requieren portadores de energía alternativos y métodos de almacenamiento. El hidrógeno (H₂) tiene un enorme potencial como medio de almacenamiento de energía. Las energías renovables, como la eólica, la solar o la hidroeléctrica, pueden convertirse en hidrógeno y luego almacenarse y transportarse con la ayuda de compresores de hidrógeno. De esta manera, se puede combinar un uso sostenible de los recursos naturales con prosperidad y desarrollo.

4.1Compresores de hidrógeno en gasolineras

Junto con los vehículos eléctricos de batería (BEV), los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), que utilizan hidrógeno como combustible, representan el tema central de la movilidad del futuro. Ya existen normativas que exigen presiones de descarga de hasta 1000 bares.

4.2Transporte por carretera propulsado por hidrógeno

El transporte por carretera propulsado por hidrógeno se centra en el transporte de mercancías con camiones ligeros y pesados, así como con semirremolques. Su elevada demanda energética para una larga autonomía, combinada con tiempos de repostaje cortos, no puede satisfacerse con la tecnología de baterías. Ya existen varios proveedores de camiones eléctricos con pila de combustible de hidrógeno en el mercado.

4.3Hidrógeno en el transporte ferroviario

Para el transporte ferroviario en zonas sin suministro eléctrico mediante catenaria, los trenes propulsados ​​por hidrógeno pueden sustituir a los trenes diésel. En muchos países del mundo, ya están en funcionamiento los primeros trenes híbridos de hidrógeno con una autonomía de más de 800 km y una velocidad máxima de 140 km/h.

4.4Hidrógeno para un transporte marítimo con cero emisiones y neutralidad climática.

El hidrógeno también se está abriendo camino en el transporte marítimo neutro en carbono y con cero emisiones. Los primeros transbordadores y buques de carga más pequeños que navegan con hidrógeno se encuentran actualmente en fase de pruebas intensivas. Asimismo, los combustibles sintéticos elaborados a partir de hidrógeno y CO2 capturado representan una opción para el transporte marítimo neutro en carbono. Estos combustibles a medida podrían convertirse también en el combustible para la aviación del futuro.

4.5Hidrógeno para calefacción e industria

El hidrógeno es una materia prima y un reactivo importante en los procesos químicos, petroquímicos y otros procesos industriales.

Puede respaldar el acoplamiento eficiente de sectores en el enfoque Power-to-X en estas aplicaciones. Power-to-Steel, por ejemplo, tiene como objetivo desfosilizar la producción de acero. La energía eléctrica se utiliza en los procesos de fundición. El hidrógeno neutro en CO2 puede utilizarse como sustituto del coque en el proceso de reducción. En las refinerías, encontramos los primeros proyectos que utilizan hidrógeno generado por electrólisis, por ejemplo, para la desulfuración de combustibles.

También existen aplicaciones industriales a pequeña escala, desde carretillas elevadoras con pilas de combustible hasta unidades de energía de emergencia con pilas de combustible de hidrógeno. Estas últimas, al igual que las micropilas de combustible para viviendas y otros edificios, suministran energía eléctrica y calor, y su único residuo es agua limpia.