El carburador es uno de los componentes clave del motor. Su correcto funcionamiento afecta directamente a la estabilidad y el rendimiento del mismo. Su función principal es mezclar uniformemente la gasolina y el aire para formar una mezcla combustible. Si es necesario, proporciona una mezcla de gases combustibles con la concentración adecuada para garantizar el funcionamiento eficaz del motor en diversas condiciones.
1. Mal comienzo:
La velocidad de ralentí no está ajustada correctamente, el canal de velocidad de ralentí está bloqueado y la compuerta del estrangulador no se puede cerrar.
Recurso:
Ajuste la velocidad de ralentí según el método de ajuste de velocidad de ralentí; limpie el orificio de medición de la velocidad de ralentí y el canal de velocidad de ralentí; revise la válvula de estrangulación.
2. Velocidad de ralentí inestable:
Ajuste incorrecto de la velocidad de ralentí, obstrucción del conducto de ralentí, fuga de aire en el tubo de conexión de admisión, desgaste grave de la válvula de mariposa.
Recurso:
Ajuste la velocidad de ralentí según el método de ajuste de velocidad de ralentí; limpie el orificio de medición de la velocidad de ralentí y el canal de velocidad de ralentí; reemplace la válvula de mariposa.
3. La mezcla de gases es demasiado pobre:
El nivel de aceite en la cuba del flotador es demasiado bajo, la cantidad de aceite es insuficiente o el paso del aceite no es uniforme, el ajuste de la aguja del inyector principal es demasiado bajo y la parte de admisión de aire tiene fugas.
Recurso:
Vuelva a comprobar y ajuste el nivel de aceite en la cuba del flotador; ajuste la posición de la aguja de aceite; limpie y desatasque el circuito de aceite y el orificio de medición del carburador, etc.; sustituya las piezas dañadas.
4. La mezcla está demasiado espesa:
El nivel de aceite en la cuba del flotador es demasiado alto, el orificio de medición se agranda, la aguja de inyección principal está ajustada demasiado alta y el filtro de aire está obstruido.
Recurso:
Vuelva a comprobar y ajuste el nivel de aceite en la cuba del flotador; ajuste la posición de la aguja de aceite; limpie el filtro de aire; reemplace el orificio de medición si es necesario.
5. Fuga de aceite:
El nivel de aceite en la cuba del flotador es demasiado alto, la gasolina está demasiado sucia, la válvula de aguja está atascada y el tornillo de drenaje de aceite no está apretado.
Recurso:
Vuelva a comprobar y ajuste el nivel de aceite en la cámara del flotador; limpie el depósito de aceite; compruebe o sustituya la válvula de aguja y el flotador; apriete el tornillo de drenaje de aceite.
6. Alto consumo de combustible:
La mezcla es demasiado espesa, el nivel de aceite en la cuba del flotador es demasiado alto, el orificio de entrada de aire está bloqueado, la velocidad de ralentí no está ajustada correctamente, la válvula de estrangulación no se puede abrir completamente; el filtro de aire está demasiado sucio.
Recurso:
Limpie el carburador; revise la válvula de estrangulación; revise y ajuste el nivel de aceite en la cuba del flotador; reemplace el filtro de aire; ajuste la posición de la aguja de aceite.
7. Potencia insuficiente:
El conducto de aceite del sistema principal de lubricación está bloqueado, el nivel de aceite en la cuba del flotador es demasiado bajo, la mezcla es pobre y la velocidad de ralentí no está ajustada correctamente.
Recurso:
Limpie el carburador; compruebe y ajuste el nivel de aceite en la cuba del flotador; ajuste la posición de la aguja de aceite; ajuste la velocidad de ralentí según el método de ajuste de la velocidad de ralentí.
Fecha de publicación: 3 de diciembre de 2022