El carburador es uno de los componentes clave del motor. Su funcionamiento afecta directamente la estabilidad y la economía del motor. Su función principal es mezclar la gasolina y el aire uniformemente para formar una mezcla combustible. Si es necesario, proporcione una mezcla de gases combustibles con la concentración adecuada para garantizar el funcionamiento eficaz del motor en diversas condiciones.
1. Mal arranque:
La velocidad de ralentí no está ajustada correctamente, el canal de velocidad de ralentí está bloqueado y la puerta del estrangulador no se puede cerrar.
Recurso:
Ajuste la velocidad de ralentí de acuerdo con el método de ajuste de velocidad de ralentí; limpie el orificio de medición de velocidad de ralentí y el canal de velocidad de ralentí; verifique la válvula de estrangulación.
2. Velocidad de ralentí inestable:
Ajuste inadecuado del ralentí, bloqueo del paso de ralentí, fuga de aire en el tubo de conexión de admisión, desgaste grave de la válvula del acelerador.
Recurso:
Ajuste la velocidad de ralentí de acuerdo con el método de ajuste de velocidad de ralentí; limpie el orificio de medición de velocidad de ralentí y el canal de velocidad de ralentí; reemplace la válvula del acelerador.
3. La mezcla de gases es demasiado pobre:
El nivel de aceite en la cámara del flotador es demasiado bajo, la cantidad de aceite es insuficiente o el paso de aceite no es suave, el ajuste de la aguja del inyector principal es demasiado bajo y la parte de admisión de aire tiene fugas.
Recurso:
Verifique nuevamente y ajuste la altura del nivel de aceite en la cámara del flotador; ajuste la posición de la aguja de aceite; limpie y drague el circuito de aceite y el orificio de medición del carburador, etc.; reemplace las piezas dañadas.
4. La mezcla es demasiado espesa:
El nivel de aceite en la cámara del flotador es demasiado alto, el orificio de medición se vuelve más grande, la aguja de inyección principal está ajustada demasiado alto y el filtro de aire está bloqueado.
Recurso:
Vuelva a verificar y ajuste el nivel de aceite en la cámara del flotador; ajuste la posición de la aguja de aceite; limpie el filtro de aire; reemplace el orificio de medición si es necesario.
5. Fuga de aceite:
El nivel de aceite en la cámara del flotador es demasiado alto, la gasolina está demasiado sucia, la válvula de aguja está atascada y el tornillo de drenaje de aceite no está apretado.
Recurso:
Vuelva a verificar y ajuste el nivel de aceite en la cámara del flotador; limpie el tanque de aceite; verifique o reemplace la válvula de aguja y el flotador; apriete el tornillo de drenaje de aceite.
6. Alto consumo de combustible:
La mezcla es demasiado espesa, el nivel de aceite en la cámara del flotador es demasiado alto, el orificio de volumen de aire está bloqueado, la velocidad de ralentí no está ajustada correctamente, la válvula de estrangulación no se puede abrir completamente; el filtro de aire está demasiado sucio.
Recurso:
Limpie el carburador; revise la válvula del estrangulador; revise y ajuste el nivel de aceite en la cámara del flotador; reemplace el filtro de aire; ajuste la posición de la aguja de aceite.
7. Caballos de fuerza insuficientes:
El canal de aceite del sistema de aceite principal está bloqueado, el nivel de aceite en la cámara del flotador es demasiado bajo, la mezcla es fina y la velocidad de ralentí no está ajustada correctamente.
Recurso:
Limpie el carburador; verifique y ajuste la altura del nivel de aceite en la cámara del flotador; ajuste la posición de la aguja de aceite; ajuste la velocidad de ralentí de acuerdo con el método de ajuste de la velocidad de ralentí.
Hora de publicación: 03-dic-2022