Aquí se presentan algunos métodos para distinguir diferentes modelos de compresores de diafragma.
Uno, según la forma estructural
1. Código de letras: Las formas estructurales comunes incluyen Z, V, D, L, W, hexagonal, etc. Los distintos fabricantes pueden usar letras mayúsculas diferentes para representar formas estructurales específicas. Por ejemplo, un modelo con la letra "Z" puede indicar una estructura en forma de Z, y su disposición de cilindros puede ser en forma de Z.
2. Características estructurales: Las estructuras en forma de Z suelen tener buen equilibrio y estabilidad; el ángulo de la línea central entre las dos columnas de cilindros en un compresor en forma de V tiene las características de una estructura compacta y un buen equilibrio de potencia; los cilindros con una estructura de tipo D pueden distribuirse de forma opuesta, lo que puede reducir eficazmente la vibración y el espacio que ocupa la máquina; el cilindro en forma de L está dispuesto verticalmente, lo que es beneficioso para mejorar el flujo de gas y la eficiencia de compresión.
Dos. Según el material de la membrana
1. Diafragma metálico: Si el modelo indica claramente que el material del diafragma es metálico, como acero inoxidable, aleación de titanio, etc., o si existe un código o identificación para el material metálico correspondiente, entonces se puede determinar que el compresor de diafragma está fabricado con un diafragma metálico. La membrana metálica posee alta resistencia y buena resistencia a la corrosión, lo que la hace adecuada para la compresión de gases de alta presión y alta pureza, y puede soportar grandes diferencias de presión y cambios de temperatura.
2. Diafragma no metálico: Si está marcado como caucho, plástico u otros materiales no metálicos como caucho de nitrilo, caucho fluorado, politetrafluoroetileno, etc., se trata de un compresor de diafragma no metálico. Las membranas no metálicas poseen buena elasticidad y propiedades de sellado, un costo relativamente bajo y se utilizan comúnmente en situaciones donde los requisitos de presión y temperatura no son particularmente altos, como la compresión de gases ordinarios de presión media y baja.
Tres. Según el medio comprimido
1. Gases raros y preciosos: Los compresores de diafragma diseñados específicamente para comprimir gases raros y preciosos como helio, neón, argón, etc., pueden tener marcas o instrucciones específicas en el modelo que indiquen su idoneidad para la compresión de estos gases. Debido a las propiedades físicas y químicas especiales de los gases raros y preciosos, se exigen altos estándares de sellado y limpieza en los compresores.
2. Gases inflamables y explosivos: Los compresores de diafragma se utilizan para comprimir gases inflamables y explosivos como hidrógeno, metano, acetileno, etc., cuyos modelos pueden destacar características de seguridad o marcas como prevención de explosiones y de incendios. Este tipo de compresor incorpora una serie de medidas de seguridad en su diseño y fabricación para prevenir fugas de gas y accidentes por explosión.
3. Gas de alta pureza: En el caso de los compresores de diafragma que comprimen gases de alta pureza, el modelo puede destacar su capacidad para garantizar la pureza del gas y prevenir su contaminación. Por ejemplo, mediante el uso de materiales de sellado y diseños estructurales especiales, se asegura que no se mezclen impurezas con el gas durante el proceso de compresión, cumpliendo así con los requisitos de alta pureza de industrias como la electrónica y la fabricación de semiconductores.
Cuatro. Según el mecanismo de movimiento
1. Biela del cigüeñal: Si el modelo incluye características o códigos relacionados con el mecanismo de biela del cigüeñal, como “QL” (abreviatura de biela del cigüeñal), indica que el compresor de diafragma utiliza un mecanismo de biela. Este mecanismo es un sistema de transmisión común que se caracteriza por su estructura simple, alta fiabilidad y alta eficiencia en la transmisión de potencia. Convierte el movimiento rotatorio del motor en el movimiento alternativo del pistón, impulsando así el diafragma para la compresión del gas.
2. Manivela deslizante: Si el modelo incluye marcas relacionadas con la manivela deslizante, como “QB” (abreviatura de manivela deslizante), indica que se utiliza este mecanismo. La manivela deslizante ofrece ventajas en ciertas aplicaciones específicas, como un diseño estructural más compacto y una mayor velocidad de rotación en algunos compresores de diafragma pequeños y de alta velocidad.
Cinco. Según el método de enfriamiento
1. Refrigeración por agua: Las siglas “WS” (abreviatura de refrigeración por agua) u otras marcas relacionadas con la refrigeración por agua pueden aparecer en el modelo, indicando que el compresor utiliza este sistema. El sistema de refrigeración por agua utiliza agua circulante para disipar el calor generado por el compresor durante su funcionamiento, lo que ofrece una buena refrigeración y un control de temperatura eficaz. Es adecuado para compresores de diafragma con altos requisitos de control de temperatura y alta potencia de compresión.
2. Refrigeración por aceite: Si aparece un símbolo como “YL” (abreviatura de refrigeración por aceite), se trata de un sistema de refrigeración por aceite. Este sistema utiliza aceite lubricante para absorber el calor durante la circulación y disiparlo mediante dispositivos como radiadores. Es común en algunos compresores de diafragma pequeños y medianos, y también puede funcionar como lubricante y sello.
3. Refrigeración por aire: La presencia de las siglas “FL” (abreviatura de refrigeración por aire) o marcas similares en el modelo indica el uso de refrigeración por aire. Esto significa que se hace circular aire a través de la superficie del compresor mediante dispositivos como ventiladores para disipar el calor. El método de refrigeración por aire tiene una estructura sencilla y un bajo coste, y resulta adecuado para algunos compresores de diafragma pequeños y de baja potencia, así como para su uso en lugares con bajos requisitos de temperatura ambiente y buena ventilación.
Seis. Según el método de lubricación
1. Lubricación a presión: Si el modelo incluye las siglas "YL" (abreviatura de lubricación a presión) u otra indicación clara de lubricación a presión, significa que el compresor de diafragma utiliza este sistema. El sistema de lubricación a presión suministra aceite lubricante a una presión determinada a las distintas partes que lo requieren mediante una bomba de aceite, lo que garantiza que todas las piezas móviles reciban la lubricación suficiente incluso en condiciones de trabajo exigentes, como alta carga y alta velocidad, y mejora la fiabilidad y la vida útil del compresor.
2. Lubricación por salpicadura: Si el modelo incluye marcas como «FJ» (abreviatura de lubricación por salpicadura), se trata de un método de lubricación por salpicadura. Este método se basa en las salpicaduras de aceite lubricante que se producen al girar las piezas, las cuales caen sobre las partes que necesitan lubricación. Si bien su estructura es sencilla, su eficacia puede ser ligeramente inferior a la de la lubricación a presión. Generalmente, resulta adecuado para algunos compresores de diafragma con velocidades y cargas bajas.
3. Lubricación externa forzada: Cuando el modelo incluye características o códigos que indican lubricación externa forzada, como “WZ” (abreviatura de lubricación externa forzada), significa que utiliza este sistema. El sistema de lubricación externa forzada consiste en un dispositivo que ubica los depósitos y las bombas de aceite lubricante fuera del compresor y lo suministra al interior a través de tuberías. Este método facilita el mantenimiento y la gestión del aceite lubricante, además de permitir un mejor control de la cantidad y la presión del mismo.
Siete. A partir de los parámetros de desplazamiento y presión de escape.
1. Desplazamiento: El desplazamiento de los compresores de diafragma de diferentes modelos puede variar y se suele medir en metros cúbicos por hora (m³/h). Al examinar los parámetros de desplazamiento en los modelos, es posible distinguir preliminarmente entre diferentes tipos de compresores. Por ejemplo, el compresor de diafragma modelo GZ-85/100-350 tiene un desplazamiento de 85 m³/h; el compresor modelo GZ-150/150-350 tiene un desplazamiento de 150 m³/h.
2. Presión de escape: La presión de escape es también un parámetro importante para distinguir los modelos de compresores de diafragma, que generalmente se mide en megapascales (MPa). Los diferentes escenarios de aplicación requieren compresores con distintas presiones de escape, como los compresores de diafragma utilizados para el llenado de gas a alta presión, que pueden tener presiones de escape de hasta decenas o incluso cientos de megapascales; el compresor utilizado para el transporte de gas industrial ordinario tiene una presión de descarga relativamente baja. Por ejemplo, la presión de escape del compresor modelo GZ-85/100-350 es de 100 MPa, y la del modelo GZ-5/30-400 es de 30 MPa1.
Ocho. Consulte las reglas de numeración específicas del fabricante.
Los distintos fabricantes de compresores de diafragma pueden tener sus propias reglas de numeración de modelos, que pueden tener en cuenta diversos factores, así como las características del producto, los lotes de producción y otra información específica del fabricante. Por lo tanto, comprender las reglas de numeración específicas del fabricante es fundamental para distinguir con precisión los diferentes modelos de compresores de diafragma.
Fecha de publicación: 9 de noviembre de 2024