Los compresores de diafragma se utilizan ampliamente en industrias como la química y la energética debido a su buen sellado, alta relación de compresión y la ausencia de contaminación del material comprimido. El cliente suele carecer de experiencia en el mantenimiento y la reparación de este tipo de máquinas. A continuación, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. ofrece información sobre la solución de problemas básicos en bombas de aceite de compensación.
La bomba de aceite de compensación es el corazón de todo el sistema de circulación de aceite del compresor de diafragma, y su función es transportar continuamente el aceite de engranajes necesario para generar presión de vapor. Si presenta alguna anomalía, provocará la paralización de todos los sistemas de circulación de aceite. Las principales fallas son:
1) El émbolo de la bomba de aceite de compensación está atascado.
La bomba de aceite de compensación es una bomba de émbolo con una pequeña holgura entre el vástago del émbolo y el manguito. Si el aceite para engranajes se usa durante mucho tiempo o el filtro está dañado, la suciedad presente en el aceite entrará en la carcasa de la bomba, provocando que el émbolo se atasque. En este caso, es necesario limpiar la bomba de aceite de compensación para asegurar que el émbolo se mueva libremente.
2) El filtro de la bomba de aceite de compensación está obstruido.
Limpiar el filtro
3) La bola de la válvula de descarga de aceite está atascada o el sello está dañado.
Limpie las válvulas de entrada y salida para asegurarse de que la bola se mueva libremente y realice una prueba de fugas de gasolina. No debería haber fugas de agua en un minuto.
El compresor de diafragma es un tipo especial de compresor de desplazamiento con alta relación de compresión, buen sellado y capacidad para reducir la contaminación por gases proveniente de grasa lubricante y otros residuos sólidos. Por lo tanto, el fabricante del compresor de diafragma afirma que es adecuado para la compresión de gases de alta pureza, raros y preciosos, inflamables y explosivos, tóxicos y nocivos, corrosivos y a alta presión.
Los compresores de diafragma se componen de un cárter, un cigüeñal, bielas principales y auxiliares, así como cilindros primario y secundario dispuestos en forma de V, y tuberías de transporte conectadas. Impulsadas por un motor eléctrico y haciendo girar el cigüeñal según la correa triangular, las bielas principales y auxiliares mueven repetidamente los pistones de los dos cilindros hidráulicos, lo que provoca que el cilindro hidráulico empuje la placa de válvulas hacia adelante y hacia atrás para vibrar y absorber y expulsar el gas. A través de las válvulas de entrada y salida del cilindro de la primera etapa, el gas a baja presión se envía a las válvulas de entrada y salida del cilindro de la segunda etapa para su funcionamiento, reduciéndolo a alta presión.descarga de gas.
Fecha de publicación: 22 de agosto de 2023