Los compresores de diafragma se utilizan ampliamente en industrias como la química y la energía debido a su buen rendimiento de sellado, alta relación de compresión y no contaminación del material reducido.El cliente carece de dominio en el mantenimiento y reparación de este tipo de máquinas.A continuación, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. brindará algunas ideas sobre la solución sencilla de problemas de las bombas de aceite de compensación.
La bomba de aceite de compensación es el corazón de todo el sistema de paso de aceite del compresor de diafragma y su función es transportar continuamente el aceite de engranajes necesario para generar presión de vapor.Si es anormal, provocará que se paralicen todos los sistemas de paso de aceite.Las principales fallas son:
1) Émbolo de la bomba de aceite de compensación atascado
La bomba de aceite de compensación es una bomba de émbolo con un pequeño espacio libre entre el vástago del émbolo y el manguito.Si el aceite para engranajes se usa durante mucho tiempo o la rejilla del filtro está dañada, la suciedad del aceite para engranajes ingresará a la carcasa de la bomba y provocará que el émbolo se atasque.En este punto, es necesario limpiar la bomba de aceite de compensación para garantizar que el émbolo se mueva libremente.
2) La rejilla del filtro de la bomba de aceite de compensación está bloqueada.
Limpiar la pantalla del filtro.
3) La bola de la válvula de descarga de aceite está atascada o el sello está dañado
Limpie las válvulas de entrada y salida para asegurarse de que la bola se mueva libremente y realice una prueba de fuga de gasolina.No debería haber fugas de agua en un minuto.
El compresor de diafragma es un tipo especial de compresor de desplazamiento con una alta relación de compresión, buen rendimiento de sellado y la capacidad de reducir la contaminación por gases provenientes de grasas lubricantes y otros residuos sólidos.Por lo tanto, el fabricante del compresor de diafragma afirmó que es adecuado para gases reductores como los de alta pureza, raros y preciosos, inflamables y explosivos, tóxicos y nocivos, corrosivos y de alta presión.
Los compresores de diafragma se componen de un cárter, un cigüeñal, bielas principales y auxiliares, así como cilindros primarios y secundarios dispuestos en forma de V y tubos transportadores de conexión.Impulsadas por un motor eléctrico y girando el cigüeñal de acuerdo con la correa triangular, las bielas principal y auxiliar impulsan los pistones de los dos cilindros de aceite para que se muevan repetidamente, lo que hace que el cilindro de aceite empuje la placa de la válvula hacia adelante y hacia atrás para vibrar y absorber y escape de gas.Operado por las válvulas de entrada y salida del cilindro de la primera etapa, el gas de baja presión se envía a las válvulas de entrada y salida del cilindro de la segunda etapa para su operación, reduciéndolo a alta presión.descarga de gases.
Hora de publicación: 22 de agosto de 2023