AbstractoUno de los componentes del compresor de diafragma es el diafragma metálico, que influye en su funcionamiento a largo plazo y está relacionado con su vida útil. Este artículo explora los principales factores de fallo del diafragma en compresores de diafragma y cómo prolongar su vida útil examinando las condiciones de funcionamiento del compresor de recuperación del dispositivo de bucle de prueba, el material del diafragma metálico y el sistema de aceite hidráulico del compresor.
Palabras clave: compresor de diafragma; diafragma metálico; análisis de causas; contramedidas
El diafragma del compresor de diafragma es principalmente para el funcionamiento con gas, a fin de lograr el propósito de transmisión y compresión de gas.
El diafragma es el componente más utilizado en el funcionamiento del compresor. Los requisitos del diafragma...materialSon muy estrictos.Debe tener buena elasticidad y resistencia a la fatiga para prolongar su vida útil. La rotura del diafragma se produce principalmente debido a una selección inadecuada del diafragma y a una tecnología de operación inadecuada durante su funcionamiento.
El compresor de diafragma de la planta química tiene requisitos de seguridad más estrictos. Además de cumplir con las funciones requeridas en la vida diaria, el compresor de diafragma seleccionado también debe tener en cuenta la seguridad. La función del módulo de cadmio metálico es aislar el gas de proceso del aceite hidráulico y lubricante, y garantizar la pureza del gas comprimido.
1. Análisis de fallas del diafragma del compresor
El compresor de diafragma metálico es un compresor de diafragma alternativo. Durante su funcionamiento normal, el líquido en el cilindro es impulsado por el diafragma. Existen tres tipos de fallas en el diafragma dentro del compresor.
①Cuando la presión del cabezal de la membrana es demasiado alta, alcanzará un estado de apagado por valor de enclavamiento alto; en caso de falla, la presión en la salida del compresor alcanzará la presión que el valor de enclavamiento alto puede soportar y el enclavamiento se detendrá.
2La presión a la salida del compresor es inferior a la presión establecida, y la reacción se interrumpe porque el iniciador no se inyecta lo suficiente. Al disminuir la presión del compresor, la posición de la válvula reguladora de presión en la salida aumenta gradualmente. La posición de la válvula pierde su capacidad de regulación y alcanza...100%Cuando la presión de salida es inferior a la presión de MPa especificada, su reacción se verá afectada e incluso se producirá la terminación.
③Cuando el diafragma está en funcionamiento en cadena, se activará una parada en cadena. Desde que el compresor está instalado y en uso, ha estado en funcionamiento normal. Dado que el compresor de recuperación seleccionado es un conjunto de dispositivos experimentales, existen muchos estados de arranque y parada del compresor, y las condiciones de trabajo del diafragma también son más complicadas durante el experimento. En una operación a largo plazo, se puede encontrar que la vida útil del diafragma metálico es solo menos de la mitad de la vida útil en funcionamiento normal. En particular, la vida útil del diafragma de compresión de segunda etapa del compresor es extremadamente corta; el diafragma en el lado del aceite del compresor se daña más severamente en invierno. El diafragma del compresor se daña con frecuencia, lo que finalmente provoca paradas e inspecciones frecuentes durante la prueba, lo que causa muchos inconvenientes.
1. Aparece el diafragma del compresor y el daño prematuro tiene los siguientes aspectos.
1.1 La temperatura del aceite del compresor es demasiado baja
Cuando la temperatura es inferior al punto de congelación en invierno, la viscosidad del aceite hidráulico es mayor que durante el funcionamiento normal. El dispositivo de tubo de bucle piloto de este compresor es un dispositivo de tubo de ensayo, y este dispositivo se utiliza con frecuencia durante el arranque y la parada, y la frecuencia de arranque y parada del compresor también es relativamente alta. Este compresor no tiene un sistema para calentar la temperatura del aceite. Cuando la prensa hidráulica se arranca por primera vez, la temperatura de la presión del aceite es demasiado baja y la viscosidad es demasiado alta debido a razones climáticas, lo que provoca que la presión del aceite hidráulico sea demasiado baja y el sistema de aceite hidráulico no sea bueno. Fue establecido. Durante el funcionamiento, el gas comprimido en el compresor hará que el diafragma se acerque a la placa de orificio en cada enlace de operación, y la presión del gas hará que el diafragma impacte constantemente, lo que resulta en una deformación parcial del orificio de guía de aceite, el diafragma se romperá antes de alcanzar la vida útil especificada.
1.2 Condiciones de funcionamiento del compresor
Según la teoría de la presión parcial del gas, este se licúa fácilmente a temperaturas y presiones constantes, lo que provoca la licuefacción del gas original dentro del compresor, y el diafragma metálico se ve afectado por la fase líquida, lo que provoca su reaparición prematura y daños.
1.3 Material del diafragma del compresor
El material utilizado para el diafragma del compresor es un material con un tratamiento especial y buenas propiedades mecánicas. La desventaja es que su resistencia a la corrosión es menor. Sin embargo, al fabricar el tubo del anillo piloto, una pequeña cantidad de medio corrosivo, que no ha experimentado reacciones químicas, entra al sistema de recuperación sin un tratamiento de forma especial. El diafragma del compresor se enfrenta a este problema. En aquel entonces, al elegir el material del diafragma, el espesor era solo...0,3 mm, por lo que la fuerza sería relativamente débil.
2. Medidas para prolongar la vida útil del diafragma del compresor
La vida útil del diafragma de un compresor de diafragma es fundamental. Cuando el rendimiento del compresor cumple con la norma, su fiabilidad se mide por la vida útil del diafragma metálico. Entre los factores que pueden afectar la vida útil del diafragma se incluyen la naturaleza del gas comprimido, la estabilidad del aceite hidráulico y el material del diafragma. Se analizó la causa de la rotura prematura de la máquina de compresión de diafragma y se desarrolló un plan de mejora.
2.1 Aumento del sistema de calentamiento eléctrico del aceite hidráulico
El tanque de aceite del compresor necesita electricidad para generar calor, y es necesario determinar si se debe usar calefacción de aceite según la temperatura ambiente. En invierno, cuando la temperatura alcanza el punto de congelación y...inferior a 18 gradosCelsius, el aceite hidráulico debe calentarse automáticamente mediante electricidad. Cuando la temperatura es...más de 60 gradosEl interruptor de la calefacción eléctrica debe apagarse automáticamente y la temperatura exterior debe mantenerse en consonancia con la de la calefacción en todo momento. Estándar para evitar daños por impacto en el diafragma causados por baja presión y temperatura del aceite.
2.2 Optimización de las condiciones del proceso
El tubo de circuito piloto debe optimizarse y mejorarse adecuadamente según las condiciones de funcionamiento del compresor. Para garantizar el funcionamiento estable del sistema subsiguiente, es necesario aumentar la temperatura de salida del compresor y reducir adecuadamente su presión. Esto evita el impacto de la fase líquida causado por la licuefacción del n-hexano y prolonga la vida útil del diafragma metálico.
2.3 Reforma del diafragma metálico
Para seleccionar el material del diafragma metálico, es necesario elegir uno con alta tenacidad, alta resistencia y buena resistencia a la corrosión. También debe mejorarse la tecnología de procesamiento del diafragma metálico.
①Para mejorar la resistencia, la resistencia a la corrosión y la durabilidad del material, este debe tratarse con envejecimiento.
2Una vez terminada la máquina, para reducir al máximo la presión dentro del diafragma metálico, es necesario pulir ambos lados del diafragma.
③Para aumentar la vida útil del diafragma, es necesario aplicar materiales anticorrosivos en ambos lados de la parte media del diafragma para evitar que el diafragma se frote entre sí y provoque corrosión.
④Se aumenta el grosor del diafragma para aumentar su resistencia y prolongar su vida útil.
Conclusión: En el proceso de prueba descrito, se mejoró el diafragma del compresor y se optimizaron sus condiciones de trabajo. Durante el funcionamiento real del compresor, se prolongó su vida útil, lo que le confiere una larga vida útil.
Hora de publicación: 30 de noviembre de 2021