Historia de la empresa

De 1905 a 1916, el predecesor de la empresa fue el depósito de locomotoras del ferrocarril Xuzhou Longhai, que se estableció cuando Francia yBélgica invirtió en la construcción del ferrocarril Longhai en China.
En 1951, el Cuerpo de Ferrocarriles del Ejército Popular de Liberación se hizo cargo y lo transformó en la Primera Planta de Maquinaria del Cuerpo de Ferrocarriles.
En 1960, se desarrolló con éxito el primer compresor de pistón de 132 KW.
En 1962, pasó a llamarse Fábrica 614 del Ejército Popular de Liberación de China.
En 1984, después de ser transformada en fábrica, se fusionó con el Ministerio de Ferrocarriles y se cambió al Comando de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles.Planta de maquinaria de Xuzhou.
En 1995, pasó a llamarse oficialmente Planta General de Maquinaria Xuzhou de China Railway Construction Corporation, que es una subsidiaria de State-owned Assets.Comisión de Supervisión y Administración.
En 2008, según el Documento No. 859 del Consejo de Estado, como primer grupo de empresas de reestructuración de SASAC, China Railway, de 105 años de antigüedadLa planta de maquinaria de Xuzhou de Construction Corporation se reestructuró con éxito.