Historia de la empresa

De 1905 a 1916, el predecesor de la empresa fue el Depósito de locomotoras del ferrocarril Xuzhou Longhai, que se estableció cuando Francia yBélgica invirtió en la construcción del ferrocarril Longhai en China.
En 1951, el Cuerpo de Ferrocarriles del Ejército Popular de Liberación tomó posesión de la ciudad y la transformó en la Primera Planta de Maquinaria del Cuerpo de Ferrocarriles.
En 1960 se desarrolló con éxito el primer compresor de pistón de 132KW
En 1962 pasó a llamarse Fábrica 614 del Ejército Popular de Liberación de China.
En 1984, después de convertirse en una fábrica, se fusionó con el Ministerio de Ferrocarriles y cambió al Comando de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles.Planta de maquinaria de Xuzhou.
En 1995, pasó a llamarse oficialmente Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, que es una subsidiaria de la empresa estatal Assets.Comisión de Supervisión y Administración.
En 2008, según el Documento Nº 859 del Consejo de Estado, como el primer grupo de empresas en reestructuración de la SASAC, China Railway, de 105 años de antigüedad,La planta de maquinaria de Xuzhou de Construction Corporation fue reestructurada con éxito.